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快信gps***查询支持的功能简介油管家-5-22 7:31:18支持对车辆、人员、船只等移动目标的位置***

支持专用GPS车载终端设备、便携式GPS***、带GPS功能的手机等

支持实时***以及报警、历史轨迹、报警查询、里程统计、移动状态统计等

淄博gps***性能和稳定性油管家-5-25 7:44:56淄博快信产品的性能及稳定性；

首先您要清楚产品的***方式，是GPS***还是G***基zhan***，GPS***精度是5~10米，基zhan***是200~500米，基zhan***的误差会比较大。GPS车辆监管系统，完全可以解决这些管理难题，成为企业有证可查，有据可依的管理手段…1．精准***车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度——有效调度，保障及时完派车任务。其次要清楚GPS***的工作原理，在***里有两个核心的芯片--GPS芯片和G***手机芯片，GPS芯片的素质对产品的稳定性影响较大，现在市面上较好的是sirf、MTK、ublox，产品性能各方面都比较优异、稳定；

gps车载远程遥控断油/断电淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps车载远程遥控断油/断电   车载终端可配备断油电装置，管理中心在确认警情发生或其他特殊情况下，可以向车载终端发送断油/电指令，gps车载终端在接收到指令后将执行断油电的动作，车辆将无法点火。灵活性：GPS系统具有灵活的功能组合性能，车辆管理人员不论什么地方只要能上网就能管理车辆。

选择GPS***产品要注意哪些问题油管家-5-25 7:06:51

一，***产品的性能及稳定性

二，产品能够实现的功能

三，***地图平台

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6、停车超时报警

汽车监管中心可对车辆设置特定区域的停车时间，当车辆停车超出设置时间，设备自动向监管中心报警。

7、断电报警

由于人为或非人为原因给车载设备断电后，车载设备自动启用备用电池供电，并向系统平台与中心发出断电报警。相关人员，可通过监管中心处理断电报警。此功能须选配备用电池。

8、切断油路

监管中心可下发“关闭油路”指令，使油路关闭，车辆停止行驶，并只能由监管中心控制油路开启（汽车在高速行驶时，关闭油路可能会出现***）。

9、里程统计

不需增加额外的传感器，能够对车辆行驶的里程数进行统计。

10 、电瓶欠压报警

当汽车运行时的电压低于监管中心对主机设置的工作电压时，车载设备自动向监管中心报警。

11、拐点补传

当行驶车辆拐弯时，主机会出动发送此拐点位置信息到网络中心，以便客户查看更加清晰的车辆历史轨迹回放。

12、远程配置管理

通过客户端远程对主机进行IP、端口号、APN及主机号码更改。

13、全天记录

实时******监空并存储车辆行驶信息，采用动、静态数据库，为用户提供轨迹回放、输出各类报表；如进入通讯盲区或通讯中断，自动存储数据，在***通讯后，向监空中心发回车辆数据。

17、对汽租新车的管理

汽租新购车辆在未出磨合期前，监空中心会根据客户要求对新车实行限速、双GPS监空等措施。出现***报警后除了及时通知汽租公司以外，监空中心会每天做报表报送公司相应负责人。

18、人工导航服务

汽租公司人员在调车时，会出现迷路的现象。此时，调车人员可致电监空中心要求帮助，监空中心会根据车辆的所在位置帮忙找到一条合适的路径，帮助调车人员找到目的地。

19、节假日对汽租车辆的管理

遇节假日放假前半小时，监空中心会根据客户需求对汽租在库车辆做断油电的操作；节假日结束，再对汽租车辆进行油电路的***设置。在节假日期间，如有客户租用或看车、还车，监空中心需协调公司相关人员同意后，关闭或***车辆的油电路。遇车辆异常需通知相关人员，并及时协助其一切查询、导航等服务。7、断电报警由于人为或非人为原因给车载设备断电后，车载设备自动启用备用电池供电，并向系统平台与中心发出断电报警。

2、G***/GPRS移动通信系统(简称G***/GPRS)

   通信系统是车载设备与车辆数据服务平台之间的双向数据交换平台。车辆数据服务平台通过G***/GPRS移动通信平台获得车辆的位置数据及状态信息，用户监管中心通过车辆数据服务平台和G***/GPRS移动通信平台下达数据或话音方式的控制、调度指挥指令。此外，数字金石GPS车辆管理系统具有兼容多种通信平台能力，也可以使用电信部门已建或在建的CDMA、CDPD、集群等无线数据通信系统。汽车电压是非常不稳定的，电压变化幅度非常大，导致GPS容易烧掉，很多时候表现为***不稳定--相当于机器没接电源那样。

   3、数据传输网络

   数据传输网络是车辆数据服务平台至通信平台交换中心、用户监管中心至车辆数据服务平台之间的数据交换传输网络。本系统可采用PSTN、ISDN、ADSL、DDN、Internet、等各种有线和无线数据传输线路。

快信油管家是面向各种车辆,这种粗放管理方式存在以下弊端:人为或机械磨损等原因造成油量损失;外出车辆油耗与报销不容易监督;车辆多时统计管理工作量大。

   据我公司了解目前车队管理主要存在三大难题:

(1)车辆调度难:无法对运行车辆进行gao效的调度管理。

(2)司机偷油现象、***过路费用过车辆视频监控北斗***高难以控制:司机偷油情况难以解决;司机绕路行驶报销***过路费用。

(3)人、货、车的安全保障难度大:在外出过程中,缺乏有效的盗抢防范措施,避免资源浪费,使公司统一的对车辆和司机进行管理,任何异常的油耗都会在系统平台上留下记录。配合上系统中的车辆行程统计功能,并获得良好的预期。